V mnohých automatizovaných dopravných systémoch je nastavenie uhla vynášacieho pásu v skutočnosti problémom, ktorý sa často prehliada.
Často môže zariadenie správne fungovať počas počiatočnej fázy skúšobnej prevádzky. Problémy sa však na-stránke postupne objavia až vtedy, keď sa dostane do nepretržitej produkcie:
Nestabilné rezanie
Materiálová odchýlka
Neefektívna preprava
Nerovnomerná akumulácia
A tieto problémy do určitej miery v skutočnosti súvisia s perspektívou, z ktorej sa materiály analyzujú.
Najmä pri preprave hliníkových profilov, hliníkových tyčí alebo niektorých dlhých{0}}materiálov, ak je uhol vyhadzovania nastavený nesprávne, bude často ovplyvnený následný logistický rytmus.
Prečo uhol výboja ovplyvňuje výrobu?
Mnoho ľudí si myslí, že pokiaľ môže pás správne fungovať, je v poriadku.
V skutočnosti však stav materiálov, keď opustia pás, priamo ovplyvní nasledujúce:
Zarovnanie Re-odoslanie
Stohovanie
Automatizované pripojenie
Ak je uhol príliš veľký, materiál skĺzne rýchlejšie, čo môže spôsobiť náraz alebo odchýlku.
Ak je však uhol príliš úzky, môže to viesť k nedostatočne hladkému procesu prepravy a dokonca spôsobiť miestnu stagnáciu.
Preto je v skutočných projektoch často potrebné upraviť uhol výboja podľa typu materiálov a -plánu na mieste.
Spôsoby úpravy sa líšia v závislosti od rôznych materiálov.
Pri preprave niektorých ľahkých a malých{0}}výrobkov nie je nastavenie uhlov zvyčajne príliš viditeľné.
Ale pre:
Dlhé-hliníkové profily
Hliníkové tyče
Ťažké-materiály
Inými slovami, zmena uhla bude mať výraznejší vplyv na stabilitu.
Najmä pri dlhších materiáloch sa počas procesu rezania s väčšou pravdepodobnosťou vyskytnú nasledujúce problémy:
Hojdačka
Offset
Jeden koniec predčasne spadne
Ak tieto situácie nie sú riadne kontrolované, je pravdepodobné, že bude ovplyvnený aj následný automatizovaný systém.
Ladenie na stránke-je zvyčajne dôležitejšie ako teória.
Často, hoci v štádiu návrhu existujú základné parametre, pokiaľ ide o skutočné miesto, stále je potrebné vykonať úpravy na základe skutočných
prevádzkové podmienky.
Pretože medzi jednotlivými workshopmi už existujú rozdiely:
Rozdiely v pôdnych podmienkach
Rozdiely v rýchlosti prepravy
Rozdiely v materiálových špecifikáciách
Preto sa nakoniec najvhodnejší uhol často postupne upravuje po nepretržitej prevádzke-na mieste.
To je dôvod, prečo mnohí skúsení technici venujú väčšiu pozornosť celkovému prevádzkovému stavu zariadenia, než aby sa zameriavali iba na jeden parameter.
Nielen „schopný rezať materiál“, ale „schopný to robiť stabilne“
V skutočnej výrobe je jedným z najbežnejších problémov:
Hoci zariadenie môže normálne fungovať pri vypúšťaní materiálu, jeho výkon nie je stabilný.
Napríklad, niekedy je hladký a hladký, niekedy sa odchyľuje; niekedy je zarovnanie normálne a niekedy je potrebný manuálny zásah.
Táto situácia zvyčajne nie je spôsobená chybou samotného zariadenia, ale skôr nedostatkom úplnej koordinácie medzi uhlom, rýchlosťou a rytmom dopravy.
Preto nastavenie uhla vypúšťania zvyčajne vyžaduje kombináciu:
Rýchlosť prepravy
Hmotnosť materiálu
Umiestnenie následného vybavenia
Celkový výrobný cyklus
Zvážme to spoločne.
Čím vyšší je stupeň automatizácie, tým jasnejšia je požiadavka na uhly.
V minulosti, keď dochádzalo k väčšiemu zásahu človeka, aj keď došlo k nepatrnej odchýlke v rezaní materiálu,-personál na mieste mohol okamžite vykonať úpravy.
Ako však stále viac tovární začalo zvyšovať úroveň automatizácie, výrazne sa zvýšili aj požiadavky na stabilitu systému.
Najmä v nasledujúcich prípadoch:
Automatické stohovanie
Automatická manipulácia
Inteligentný logistický systém
V takýchto prípadoch, ak je proces podávania materiálu v predchádzajúcej sekcii nestabilný, bude často nepretržite ovplyvňovaný nasledujúci systém.
V súčasnom procese vývoja projektu sa preto počas fázy ladenia vynakladá značné množstvo času na optimalizáciu detailov dopravy a dávkovania materiálu.
Problém, ktorý sa dá ľahko prehliadnuť
Keď mnohé továrne v neskoršom štádiu zaznamenajú pokles efektívnosti logistiky, ich prvá reakcia je zvyčajne:
"Rýchlosť zariadenia je nedostatočná."
V skutočnosti však niekedy nie je skutočným problémom rýchlosť, ale zlá koordinácia pri zvládaní detailov.
Vhodný uhol výtlaku, aj keď sa zdá ako nepatrná úprava, má v skutočnosti dlhodobo veľmi výrazný vplyv na celkovú stabilitu celej výrobnej linky.
Záver
V prípade moderných automatizovaných dopravných systémov má uhol výtlaku, aj keď je to len malý parameter, významný vplyv na:
Stabilita prepravy
Logistický rytmus
Koordinácia automatizácie
Následný prevádzkový stav zariadenia
Skutočne stabilný a efektívny výrobný proces sa často nedosiahne spoliehaním sa na jediné vysokorýchlostné{0}}zariadenie, ale skôr dlhodobou-koordináciou detailov v rámci celej výrobnej linky.
